“要說(shuō)起飛機(jī)、飛行，安陽(yáng)人都可提勁兒!哈哈……”眼前這個(gè)90后小伙兒笑著告訴頂端新聞·河南商報(bào)記者。

　　劉鵬飛前兩天才到鄭州，“這次來(lái)參加河南省第一屆職業(yè)技能大賽，爭(zhēng)取拿個(gè)金牌回去!”此前，他所在的團(tuán)隊(duì)在安陽(yáng)航空節(jié)無(wú)人機(jī)避障項(xiàng)目中獲得第一名。

　　“我是一個(gè)修飛機(jī)的，括弧，修無(wú)人機(jī)!”

　　6月25日，鄭州的奧林匹克體育中心格外熱鬧，這里正在舉辦河南省第一屆職業(yè)技能大賽。“平常別人問(wèn)我干啥工作的，我說(shuō)我是修飛機(jī)的，然后再補(bǔ)充一句，修無(wú)人機(jī)!”劉鵬飛是安陽(yáng)代表團(tuán)的一名參賽選手，本次參賽項(xiàng)目是“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修”。

　　劉鵬飛告訴記者，他跟無(wú)人機(jī)“打交道”已經(jīng)6年多了。

　　說(shuō)起無(wú)人機(jī)，劉鵬飛打開(kāi)了話匣子：“可能很多人提到無(wú)人機(jī)，比較熟悉的是它能飛起來(lái)拍攝一些全景畫面，其實(shí)無(wú)人機(jī)的用途可廣了。”他介紹，近幾年無(wú)人機(jī)早已廣泛運(yùn)用于人們的日常生活，“植保無(wú)人機(jī)、航拍無(wú)人機(jī)、測(cè)繪無(wú)人機(jī)、氣象無(wú)人機(jī)等，特殊條件下可運(yùn)送物資、救援人員，無(wú)人機(jī)發(fā)揮著不可替代的重要作用。”

　　修飛機(jī)難嗎?“不難，只需要會(huì)編程、懂機(jī)械、知電路……”

　　如今，無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，不少人已入手或正準(zhǔn)備入手一臺(tái)無(wú)人機(jī)，用于拍攝或觀看更遠(yuǎn)、更高、更廣闊的景色。然而這樣的“高科技玩意兒”一旦有了故障，普通用戶還是難以自己動(dòng)手解決。

　　“其實(shí)修理無(wú)人機(jī)最關(guān)鍵的地方在于找到問(wèn)題。”劉鵬飛作為一名資深的無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修人員，除了日常的研發(fā)調(diào)試工作，一年要修理60多臺(tái)無(wú)人機(jī)。他告訴記者，只要能找準(zhǔn)故障原因，那解決起來(lái)就會(huì)很順利。

　　這個(gè)修飛機(jī)的技術(shù)好學(xué)嗎?“不難，只需要會(huì)編程、懂機(jī)械安裝、了解電路知識(shí)，努力練習(xí)調(diào)試，就能學(xué)會(huì)。”劉鵬飛說(shuō)，如今無(wú)人機(jī)的型號(hào)和功能越來(lái)越多，他也需要不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，以應(yīng)對(duì)新的問(wèn)題。

　　劉鵬飛介紹，拿植保無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，就有不同型號(hào)不同公斤級(jí)的區(qū)別。“6公斤、10公斤、32公斤……動(dòng)力分為油動(dòng)、電動(dòng)、混動(dòng)等，需要充分了解各種機(jī)型的設(shè)置和構(gòu)造，才能在處理故障時(shí)對(duì)癥下藥，一招制勝。”

　　他說(shuō)，修無(wú)人機(jī)就跟修汽車差不多，得不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，才能把活兒“干漂亮”。記者了解到，在修無(wú)人機(jī)之前劉鵬飛做了兩年汽車維修的工作，他認(rèn)為跟機(jī)械打交道是有相通的地方，“那種精準(zhǔn)和確定的操作感，讓人著迷。”劉鵬飛說(shuō)。

　　無(wú)人機(jī)“玩得好”，會(huì)提升“修飛機(jī)”的能力嗎?劉鵬飛說(shuō)，其實(shí)不少會(huì)修無(wú)人機(jī)的工作人員不一定玩無(wú)人機(jī)很厲害，“如果使用操作的機(jī)型更多，那對(duì)于修機(jī)器來(lái)說(shuō)可能有助力。”

　　修無(wú)人機(jī)行業(yè)前景咋樣?“信心滿滿!”

　　“我認(rèn)為無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修還是很有前景的，會(huì)在未來(lái)發(fā)揮更多的作用。”劉鵬飛告訴記者，“都知道安陽(yáng)是一座會(huì)飛的城市。近幾年，安陽(yáng)努力打造‘中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)之都’和低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)，有著無(wú)可比擬的空域資源。我相信不遠(yuǎn)的將來(lái)，安陽(yáng)研發(fā)制造的各類飛機(jī)會(huì)飛往世界各地，我作為一名無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修員，也得不斷進(jìn)步，努力在飛行領(lǐng)域練就扎實(shí)的專業(yè)技能，為飛機(jī)正常工作保駕護(hù)航。”

　　出生于1998年的小伙兒石俊彥也是來(lái)參加無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修項(xiàng)目競(jìng)技的，2016年他進(jìn)入太行低空培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)，畢業(yè)后直接入職了一家航空植保公司，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)售后維修工作。“無(wú)人機(jī)裝調(diào)檢修作為一個(gè)新興行業(yè)，學(xué)習(xí)和就業(yè)的人都挺多的，現(xiàn)在經(jīng)常去全國(guó)各地檢修無(wú)人機(jī)，還是挺有意思的。”石俊彥稱。

　　石俊彥說(shuō)，無(wú)人機(jī)的不斷更新迭代使它充滿魅力，“越了解越感覺(jué)需要不斷學(xué)習(xí)新的技能!自己的進(jìn)步空間還很大!”