據(jù)《防護新聞》與動力網(wǎng)站報道，美國通用原子公司，近日首度公開了一款新開發(fā)的無人機，它被定名為“莫哈維”。這款先進的無人機，是由為陸軍打造的MQ-1C“灰鷹”，察打一體無人機，發(fā)展而來的，它在相關的設計和性能方面，已經(jīng)做了優(yōu)化，可以從簡易機場滑跑、起飛和降落，用于快速的支援地面部隊的作戰(zhàn)。

　　從這款先進無人機的新機翼來看，在某些方面，讓人聯(lián)想起，OV-10“野馬”輕型攻擊偵察機，OV-10曾經(jīng)在多場局部戰(zhàn)爭中亮過相，比如說海灣戰(zhàn)爭，伊拉克戰(zhàn)爭。過去察打一體是有人駕駛的，當然后來發(fā)展出了，“捕食者”系列的察打一體無人機，OV-10“野馬”這款，輕型的、有人駕駛的攻擊偵察機呢，用的就越來越少了。那么通用原子公司說，目前他們研發(fā)的，“莫哈維”察打一體無人機，也可以像OV-10“野馬”，輕型攻擊直升機一樣，采取短距起降的方式，從野戰(zhàn)機場起飛、降落，而不需要彈射器的助飛，當然它也用不著用攔射器來攔阻，適合艦載作戰(zhàn)任務。

　　這有意思了，明明“莫哈維”是為美國陸軍研制的，現(xiàn)在它轉而向美國海軍推銷，推銷的重點就在于，它具有短距起降能力，可以上艦使用，那么如果它不需要彈射起飛，也不需要攔阻降落。那么是不是可以，把它們部署在兩棲攻擊艦上呢，這個恐怕就要具體問題具體分析了，據(jù)通用原子公司說，這款無人機執(zhí)行艦載作戰(zhàn)任務時，能夠在不到500英尺，也就是大約152米的距離內(nèi)起飛，而在重量比較輕的狀態(tài)下，它可以在300-400英尺范圍內(nèi)降落。300-400英尺是什么概念，大概就是91米到122米，那么這個長度，也在兩棲攻擊艦甲板長度的范圍之內(nèi)，顯然“莫哈維”一旦研發(fā)成功，不但可以裝備美國陸軍，也有可能轉身上艦，成為美國海軍，或者美國海軍陸戰(zhàn)隊的，艦載察打一體無人機。

　　“莫哈維”無人機有一副翼展比較大的主翼，而且主翼上，還配備有高升力的襟翼裝置，它的動力系統(tǒng)，是一臺Rolls Royce公司研發(fā)的，450馬力的渦槳發(fā)動機，這個動力系統(tǒng)可以說，和“死神”無人機相比，要相對小一點。但是對“莫哈維”這款無人機來講基本夠用，因為它不是用于取代MQ-9“死神”，而是要拿它來取代MQ-1C“灰鷹”，“莫哈維”的飛控系統(tǒng)，也是采用比較成熟的部件，因為它完全是從，MQ-1C“灰鷹”移植過來的，因此它的制造成本相對比較低。

　　有報道稱，它的載彈量提升到了1.6噸這個范圍，那么這個恐怕是要打一個問號了，因為它的最大功率只有450馬力，那么不管它把機翼設計的多好，由于動力不足，再想搭載1.6噸的彈藥，恐怕是勉為其難。但有報告說 ，它最多可以搭載16枚“地獄火”導彈，這樣的一個導彈數(shù)量，是(死神)的四倍，而且它還可以搭載其他的一些偵查設備，包括光電、紅外探測系統(tǒng)，以及合成孔徑雷達系統(tǒng)。能夠?qū)Φ孛娴囊苿幽繕藢嵤瑐刹臁⑻綔y、跟蹤。

　　另一方面，這款無人機的續(xù)航時間比較長，最長的可以達到25小時，當然一旦它搭載了武器系統(tǒng)，這個自控時間就會大幅度地減小，那么從美國的宣傳材料來看，“莫哈維”無人機，是一款更先進的無人機呢，還是一款更便宜的無人機。我更傾向于更便宜，因為目前美軍的“死神”無人機，單價已經(jīng)是幾十萬一架了。這么高的價格它摔不起，而且對操縱人員，也構成了比較大的心理負擔，因為一旦操控不慎，把一架幾千萬美元的無人機摔掉了，這恐怕是要受到責罰的。

　　那么如果大量的配備，相對便宜一點的，“莫哈維”無人機，也能夠執(zhí)行相應地察打一體任務的，就是這么一個平臺，可以說是美軍下一階段，比較可行的一個選擇，有助于降低它的采購費用，同時不喪失相應的察打一體功能，那么這樣的一個發(fā)展動向，確實是值得我們關注。因為中國在同類型的察打一體無人機上，我們做到了性能好、價位低，那么美軍現(xiàn)在既然已經(jīng)開始轉向，我們是否也要開發(fā)，性能更優(yōu)而價格更低的相應平臺呢，我想這個是值得我們期待的。