霍尼韋爾今日發布最新調查結果顯示，幾乎所有美國航空公司乘客（98%）都會考慮乘坐電動垂直起降飛行器（eVTOL）出行。這些通常被稱為空中出租車的先進空中機動（AAM）飛機即將在部分海外地區投入客運服務，之后將在美國試飛。這項針對1000名美國成年乘客的調查還發現，如果可以乘坐空中出租車前往機場，近80%的受訪者（79%）會更頻繁地出行。
霍尼韋爾的研究人員發現，在眾多旅行者中，減少總體出行時間的可能性是他們最感興趣的因素。空中出租車被視為往返繁忙機場或鄰近城市之間更快捷的交通方式，近一半的受訪者表示“無需堵車”是他們選擇空中出租車的主要動機（47%）。其他因素包括易用性和便利性（61%）、價格（61%）、對環境的影響最小（44%）以及趣味性一—其中44%的乘客提到了“新奇/好奇心”。
霍尼韋爾航空航天技術公司先進空中交通副總裁兼總經理戴夫·希利迪表示：“經常出行的人都知道，往返機場的路程往往會增加不必要的時間、成本和麻煩。空中出租車可以提供一種安全、快捷且創新的傳統交通方式替代方案。我們的研究表明，消費者對此類服務的需求已經非常強烈一—但與任何新技術一樣，消費者需要對安全性、成本和可靠性充滿信心。空中出租車對某些人來說可能聽起來像科幻小說，但它們成為日常出行的一部分已經指日可待。"
誰想乘坐空中出租車？千禧一代對乘坐空中出租車最為熱衷（65%），而整體受訪者中這一比例僅為58%。過去一年飛行次數超過10次的受訪者（67%）也對空中出租車感興趣，而往返次數不超過10次的受訪者（56%）則更感興趣。商務旅客也比休閑旅客更感興趣（60%vs45%）。
使用空中出租車的主要原因是往返于相距100英里以內的城市之間（41%）。例如，eVTOL預計從紐約到費城只需不到一小時，而駕車則需要兩到三個小時。除了城市間出行外，其他理想用途還包括從郊區機場前往市中心（31%）或前往附近城市轉機（28%）。
除了關注消費者對空中出租車的興趣之外，研究還強調，安全是所有乘客關注的重點，近三分之二（65%）的受訪者表示安全是重要的考慮因素。所有類型的旅行者一—無論是偶爾出行還是經常出行，商務出行還是休閑度假一一都存在同樣的情況，這表明航空業必須確保安全是重中之重。
霍尼韋爾先進空中機動業務部門致力于為當今和未來的飛機開發從頭到尾的航空技術。該業務部門還與AAM客戶在多個領域開展合作，以滿足新型飛機開發商所需的速度、效率和敏捷性。霍尼韋爾與原始設備制造商、監管機構和合作伙伴的長期合作關系，有助于AAM公司加快下一代飛機的集成、采用和認證。
方法論
霍尼韋爾航空航天調查由韋克菲爾德研究公司（www.wakefieldresearch.com）開展，調查對象為1,000名18歲以上的美國成年乘客。調查中，“乘客”的定義是指在2023年12月5日至2024年12月12日的12個月內至少乘坐過五次往返航班的乘客。調查采用電子郵件邀請和在線問卷調查的方式進行。
關于霍尼韋爾
霍尼韋爾是一家綜合性運營公司，服務于全球眾多行業和地區。我們的業務緊跟三大強勁趨勢——自動化、航空業的未來和能源轉型——并以我們的霍尼韋爾加速器操作系統和霍尼韋爾Forge物聯網平臺為支撐。
作為值得信賴的合作伙伴，我們幫助企業解決世界上最棘手、最復雜的挑戰，并通過我們的航空航天技術、工業自動化、樓宇自動化以及能源與可持續發展解決方案業務部門提供切實可行的解決方案和創新，使世界變得更智能、更安全、更可持續發展。
【免責聲明】 本文所涉及的所有文字、圖片、音頻、視頻等資料，其著作權及相關知識產權均歸原作者或來源機構所有。通用無人機網（m.jqt520.com）作為信息發布平臺，僅為傳遞更多行業信息之目的進行轉載或引用，不對其內容、準確性或觀點承擔任何責任。文章內容僅供參考，不構成任何投資或操作建議，使用者據此操作風險自擔。如疑似涉及版權或侵權問題，敬請通過有效途徑與我們聯系，我們將及時處理。本站保留對本次免責聲明的最終解釋權。
