國內(nèi)首架太陽能氫能無人機近日在重慶明月湖順利完成首飛。

　　據(jù)了解，該無人機由哈爾濱工業(yè)大學(xué)重慶研究院旗下翌翔無人機團(tuán)隊自主研制。該無人機采用團(tuán)隊研制的太陽能發(fā)電適壓直驅(qū)系統(tǒng)、太陽能氫能混合動力系統(tǒng)，以及大尺寸長翼展氣動外形、一體化成型輕質(zhì)碳纖維機身、前后雙螺旋槳同軸驅(qū)動系統(tǒng)、創(chuàng)新型氫動力電推進(jìn)吊艙，機身結(jié)構(gòu)緊湊，附屬部件簡單。整機具有巡航耗能少、續(xù)航時間超長特性，可實現(xiàn)跨晝夜超長航時飛行。

　　太陽能氫能無人機結(jié)合了太陽能和氫能兩種清潔能源，利用團(tuán)隊自主研發(fā)的能量管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了各部件能源輸出的精準(zhǔn)控制。其主要控制邏輯為太陽能產(chǎn)電無條件優(yōu)先輸出，氫能轉(zhuǎn)化電力補足輸出缺口。

　　翌翔無人機團(tuán)隊負(fù)責(zé)人介紹，太陽能與氫能相結(jié)合的無人機，形成了有效互補的能源體系――白天利用太陽能充電，夜間或陰天依靠氫能維持動力。這種互補使得無人機具備全天候工作能力，極大地拓寬了其應(yīng)用范圍，適用于電力巡檢、森林防護(hù)、河段監(jiān)控、信號中繼、環(huán)境保護(hù)等多個領(lǐng)域，尤其降低了起降、充能維護(hù)次數(shù)和班次安排，大大提高了工作效率，降低了人員和資金投入，具有廣闊的市場應(yīng)用前景。