消防無人機 FR-2313 |
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產品特點 一鍵返航：無人機接收指令后能立即響應，著陸于返航點，無翻轉、降落過快、墜機等異常現(xiàn)象；返航過程中，遙控器或地面控制單元設備應能重新取得飛行的控制權，并停止自動返航飛行任務； 自動避障：具備避障功能，支持手動模式與自主航線模式下避障，保證飛行安全；避障距離15m； 斷漿保護功能：無人機在某一臂失去動力后可安全降落； 圖像功能：可實時接收和儲存并清晰顯示視頻圖像，支持1080P數(shù)字高清圖傳，圖像傳輸距離、數(shù)據(jù)傳輸距離5km； 失效保護功能：正常飛行狀態(tài)下，關閉遙控器或超出遙控距離，應具有相應的保護功能； .定點拋投功能：實現(xiàn)物資裝備定點準確投放， 吊裝掛點1個；掛載滅火彈滅火功能，采用垂直投放方式，配有激光測距雷達系統(tǒng)，顯示無人機實時高度，滅火彈距地爆破高度，支持遠程調節(jié)設定滅火彈距地爆破高度，拋投掛點2個； 火災撲救功能：攜帶輸水管帶直接進行滅火任務，配有噴水模組，搭載40型消防水帶，掛載水帶作業(yè)高度100m，出水距離12m-16m； 地理信息功能：可通過無線網絡下載地圖，在地圖上設置航點信息和航線； 其他功能：抗干擾起飛功能、喊話功能、低電量保護功能、 自動巡航功能。 配件介紹 機身： 該飛行器機身包括用于處理所有操作的傳感器、電調、通信鏈路和高速處理器。這個裝置確保穩(wěn)定飛行、正確導航、相機瞄準和監(jiān)測不安全的操作條件。 起落架： 起落架設計為一方面在使用時可以掛載大載重載荷，另一方面在使用過程中若出現(xiàn)意外情況則可以卸去大部分沖擊力，從而保證飛機主體部分的損傷降低到最小。 槳臂： 有6支下折飛行器機身支臂。支臂可以通過向上打開并旋緊機身關節(jié)來完成整機組裝。 機身數(shù)傳天線： 數(shù)傳天線為飛機的數(shù)傳天線，是通訊鏈路的重要組成部分 傳感器 GNSS定位系統(tǒng)：GNSS是所有導航定位衛(wèi)星的總稱，即全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)（Global Navigation Satellite System）凡是可以通過捕獲跟蹤其衛(wèi)星信號實現(xiàn)定位的系統(tǒng)，均可納入GNSS系統(tǒng)的范圍，其中包含了美國的GPS、中國的BDS、俄羅斯的GLONASS和歐洲的GALILEO等；它在全球任何地方和近地空間都能夠提供準確的地理位置、速度以及時間信息。 磁羅盤：磁羅盤根據(jù)指南針原理制成的，用以指示方位的儀器，又稱磁羅經，主要用于感受機體方向。 加速度計：感受飛機運行加速度，用于計算飛機速度、位置等信息。 陀螺儀：感受飛機姿態(tài)，能給出飛機轉彎角度和航向指示的陀螺裝置。 產品參數(shù)
消防無人機搭載水帶系留噴水模組，通過高空噴水滅火作業(yè)，實現(xiàn)了操作人員與火災現(xiàn)場遠距離分隔，保護消防人員的人身安全。 該套方案噴水距離遠、流量大，可裝載在消防車上，快速啟動升空，通過特制高壓水帶與消防車水罐連接。消防車水罐內部的泡沫/水系滅火劑輸送到無人機平上臺，從噴管口水平噴射到火場，滅火效果顯著。
這款遙控器搭載全新處理器與安卓嵌入式系統(tǒng)，借先進技術和超級協(xié)議棧，讓圖像更清晰、延遲更低、傳輸距離更遠、抗干擾性更強，可用于無人車、無人船、機器人等設備，也適用于航拍、安防、消防、電力等領域，帶來如臨現(xiàn)場的體驗。產品接口豐富，支持多種視頻設備接入，支持視頻懸浮等功能。雙天線可互補信號，配合跳頻算法提升弱信號通訊能力，機身及接口做了防塵防水處理，用工業(yè)級材質適配戶外環(huán)境。配備高清高亮屏，陽光下圖文清晰，獨立云臺控制桿操作便捷，高性能鋰電池支持快充，續(xù)航持久。地面站應用經優(yōu)化，能規(guī)劃航點、實現(xiàn)自動執(zhí)行等功能，提升工作效率，可滿足不同需求。
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瑟福能源無人機鋰電池
